Mekaaninen puristin on meistokone, jota käytetään kampiakselilla tai nivelliitosmekanismilla, nokkamekanismilla, ruuvimekanismilla, jota käytetään metallilevyjen leimaamiseen kohdistamalla materiaaliin voimakasta painetta, jotta se muuttuu ja murtuu osiin. Sujuva työskentely, korkea työskentelytarkkuus, hyvät käyttöolosuhteet, korkea tuottavuus, helppo toteuttaa mekanisointi, automaatio, soveltuu automaattisilla linjoilla työskentelyyn, käytetään laajalti auto-, meri- ja muissa teollisuuden koneissa.
Toimintaperiaate:
Kun mekaaninen puristus toimii, moottorin toimesta kolmiohihnakäytön kautta suuri hihnapyörä (toimii yleensä vauhtipyöränä), vaihteen ja kytkimen käyttökammen liukumekanismin kautta siten, että liukusäädin ja nokka kuolevat suoraan alaspäin. Leimaustyön päätyttyä liukusäädin palaa ylöspäin, kytkin kytkeytyy automaattisesti pois päältä ja samalla kampiakselin jarru kytkeytyy päälle niin, että liukusäädin pysähtyy lähellä ylempää pysäytintä.
Tuotannossa on mahdollista ylittää puristimen nimellinen työvoima. Laitteiden turvallisuuden takaamiseksi puristimeen asennetaan usein ylikuormitussuojalaitteita. Kuljettajan henkilökohtaisen turvallisuuden takaamiseksi puristin on varustettu valosähköisellä tai kahden käden henkilönsuojaimella.
